9月3日，一辆漆有英国涂鸦大师班克斯画作的卡车本月将进行拍卖，落槌价预估最高可达180万美元（约合人民币1291万元——本网注）。　　根据宝龙拍卖公司的说法，这辆1988年瑞典沃尔沃FL6型卡车上的彩绘是“班克斯有史以来最大画作”。卡车重17吨，车体被完全涂漆。　　宝龙拍卖公司说，“这是一种身临其境的体验……当你看到它时，会认为它令人难以置信。”　　据报道，班克斯于1999年、在纽约除夕夜和西班牙千禧年派对之间，开始在这辆卡车上作画，被当成画布的卡车由“涡轮增压区国际马戏团”共同创办人提供。那时还籍籍无名的班克斯

物流与运输科技的进步，造就了二十世纪之后艺术家、作品和画商得以更便利的方式在不同地方密集往来。与二十世纪以前相比，艺术市场有着突飞猛进的发展。然而到二十一世纪，艺术市场绝对不只是快。尽管历经石油危机、网路泡沫化、九一一事件、SARS、金融海啸甚至中美贸易战，艺术市场依旧不断扩张。在欧美，它甚至逐渐成为艺术世界本身。　　最近甫出版、以美国艺术产业为视角的著作《Boom:
Mad Money, Mega Dealers, and the Rise of Contemporary
Art》，作者迈克尔·斯耶尔森(Michael
Shnayerson)以独特的身分，透过研究并对多位画

物流与运输科技的进步，造就了二十世纪之后艺术家、作品和画商得以更便利的方式在不同地方密集往来。与二十世纪以前相比，艺术市场有着突飞猛进的发展。然而到二十一世纪，艺术市场绝对不只是快。尽管历经石油危机、网路泡沫化、九一一事件、SARS、金融海啸甚至中美贸易战，艺术市场依旧不断扩张。在欧美，它甚至逐渐成为艺术世界本身。　　最近甫出版、以美国艺术产业为视角的著作《Boom:
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Shnayerson)以独特的身分，透过研究并对多位画